Estate
27-09-2011, 05:10 AM
فيتيل يحرز المركز الأول ويقترب من اللقب
http://www.aljazeerasport.net/Resource_Gallery/Media/Images/2011/9/26/20119266476627734_2.jpg
بات احتفاظ سائق ريد بول-رينو الألماني سيباستيان فيتيل بلقبه بطلاً للعالم في سباقات سيارات فورمولا وان مسألة وقت ليس إلا، بعد أن أحرز المركز الأول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى الجولة الرابعة عشرة من بطولة العالم الذي أقيم الأحد تحت الأضواء الكاشفة على حلبة مارينا باي.
وتقدم فيتيل، بطل العالم في العام الماضي، على البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس) وزميله في فريق ريد بول رينو الأسترالي مارك ويبر.
وقطع فيتيل مسافة السباق ومقدارها 350.316 كلم في ساعة و59 دقيقة و6 أجزاء في الثانية بمعدل سرعة وسطي بلغ 155.810 كلم في الساعة.
وحقق الألماني الشاب (24 عاماً) موسماً خارقاً حتى الآن على متن سيارة ريد بول رينو، إذ أحرز لقب 9 سباقات من اصل 14، وقد رفع رصيده في صدارة ترتيب السائقين إلى 309 نقطة، متقدماً على باتون (185) وعلى الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري (184 نقطة) الذي حل رابعاً.
ويحتاج فيتيل إلى نقطة واحدة من اصل 125 في السباقات الخمسة الأخيرة لكي يتوّج بطلاً للعالم وهو أمر أكثر من متوقع.
والفوز هو الثالث على التوالي لفيتيل بعد فوزه في سباقي بلجيكا وايطاليا الأخيرين، وهي المرة الثانية التي يحقق فيها هذا الانجاز هذا الموسم بعد تتويجه في تركيا واسبانيا وموناكو على التوالي أيضاً. كما انه الفوز التاسع عشر لفيتيل منذ بداية مسيرته.
حافظ فيتيل على المركز الأول عند المنعطف الأول بعد الانطلاق، في حين تراجع زميله في الفريق الاسترالي مارك ويبر من الثاني إلى الرابع. في المقابل كان البريطاني لويس هاميلتون الخاسر الأكبر بتراجعه إلى المركز الثامن.
وراح فيتيل يوسع الفارق تدريجياً حتى بلغ 10 ثوان بعد مرور 10 لفات، في حين بدأ هاميلتون يعوض انطلاقته السيئة من خلال تجاوز سائقي مرسيديس الألمانيين مايكل شوماخر ونيكو روزبرغ.
ونجح ويبر في تخطي الونسو في اللفة الحادية عشرة والصعود إلى المركز الثالث.
وشهدت اللفة الثالثة عشرة اصطدام سيارتي هاميلتون والبرازيلي فيليب ماسا ما أدى إلى ثقب في إحدى عجلات سيارة الأخير فأضطر إلى دخول المرآب قبل أن يلحق به البريطاني لتغيير الجناح الأمامي لسيارته ثم عاقبته اللجنة المنظمة لأنها اعتبرته تسبب بالحادثة فخسر الكثير من الوقت ليتراجع إلى المركز السادس عشر.
وأدى اصطدام شوماخر بالمكسيكي سيباستيان بيريز في اللفة الثلاثين إلى اصطدام سيارة الألماني بأحد الجدران لكنه خرج سالماً، ثم دخلت سيارة الأمان التي بقيت على مدى لفتين تم خلال هذا الوقت تنظيف المسار.
ونجح ويبر مباشرة في تخطي الونسو ليستعيد المركز الثالث.
ولم يطرأ أي تعديل على المراكز الأول في القسم الثاني من السباق.
وكان سباق سنغافورة الأول بين سلسلة طويلة خارج القارة الأوروبية، إذ تتنافس الفرق بعدها في اليابان وكوريا الجنوبية والهند وابو ظبي قبل اختتام الموسم في البرازيل.
ترتيب السائقين العشرة الأوائل:
1- الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بول-رينو)
2- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيديس)
3- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو)
4- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري)
5- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيديس)
6- البريطاني بدرو دي ريستا (فورس انديا)
7- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيديس)
8- الألماني ادريان سوتيل (فورس انديا)
9- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري)
10- المكسيكي سيباستيان بيريز (ساوبر)
ترتيب بطولة العالم:
- ترتيب السائقين:
1- فيتل 309 نقطة
2- باتون 185 نقطة
3- الونسو 184 نقطة
4- ويبر 182 نقطة
5- هاميلتون 168 نقطة
6- ماسا 84 نقطة
ترتيب الصانعين:
1- ريد بول-رينو 491 نقطة
2- ماكلارين-مرسيدس 353 نقطة
3- فيراري 268 نقطة
4- مرسيدس 114 نقطة
5- لوتوس-رينو 70 نقطة
يتبع .....
http://www.aljazeerasport.net/Resource_Gallery/Media/Images/2011/9/26/20119266476627734_2.jpg
بات احتفاظ سائق ريد بول-رينو الألماني سيباستيان فيتيل بلقبه بطلاً للعالم في سباقات سيارات فورمولا وان مسألة وقت ليس إلا، بعد أن أحرز المركز الأول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى الجولة الرابعة عشرة من بطولة العالم الذي أقيم الأحد تحت الأضواء الكاشفة على حلبة مارينا باي.
وتقدم فيتيل، بطل العالم في العام الماضي، على البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس) وزميله في فريق ريد بول رينو الأسترالي مارك ويبر.
وقطع فيتيل مسافة السباق ومقدارها 350.316 كلم في ساعة و59 دقيقة و6 أجزاء في الثانية بمعدل سرعة وسطي بلغ 155.810 كلم في الساعة.
وحقق الألماني الشاب (24 عاماً) موسماً خارقاً حتى الآن على متن سيارة ريد بول رينو، إذ أحرز لقب 9 سباقات من اصل 14، وقد رفع رصيده في صدارة ترتيب السائقين إلى 309 نقطة، متقدماً على باتون (185) وعلى الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري (184 نقطة) الذي حل رابعاً.
ويحتاج فيتيل إلى نقطة واحدة من اصل 125 في السباقات الخمسة الأخيرة لكي يتوّج بطلاً للعالم وهو أمر أكثر من متوقع.
والفوز هو الثالث على التوالي لفيتيل بعد فوزه في سباقي بلجيكا وايطاليا الأخيرين، وهي المرة الثانية التي يحقق فيها هذا الانجاز هذا الموسم بعد تتويجه في تركيا واسبانيا وموناكو على التوالي أيضاً. كما انه الفوز التاسع عشر لفيتيل منذ بداية مسيرته.
حافظ فيتيل على المركز الأول عند المنعطف الأول بعد الانطلاق، في حين تراجع زميله في الفريق الاسترالي مارك ويبر من الثاني إلى الرابع. في المقابل كان البريطاني لويس هاميلتون الخاسر الأكبر بتراجعه إلى المركز الثامن.
وراح فيتيل يوسع الفارق تدريجياً حتى بلغ 10 ثوان بعد مرور 10 لفات، في حين بدأ هاميلتون يعوض انطلاقته السيئة من خلال تجاوز سائقي مرسيديس الألمانيين مايكل شوماخر ونيكو روزبرغ.
ونجح ويبر في تخطي الونسو في اللفة الحادية عشرة والصعود إلى المركز الثالث.
وشهدت اللفة الثالثة عشرة اصطدام سيارتي هاميلتون والبرازيلي فيليب ماسا ما أدى إلى ثقب في إحدى عجلات سيارة الأخير فأضطر إلى دخول المرآب قبل أن يلحق به البريطاني لتغيير الجناح الأمامي لسيارته ثم عاقبته اللجنة المنظمة لأنها اعتبرته تسبب بالحادثة فخسر الكثير من الوقت ليتراجع إلى المركز السادس عشر.
وأدى اصطدام شوماخر بالمكسيكي سيباستيان بيريز في اللفة الثلاثين إلى اصطدام سيارة الألماني بأحد الجدران لكنه خرج سالماً، ثم دخلت سيارة الأمان التي بقيت على مدى لفتين تم خلال هذا الوقت تنظيف المسار.
ونجح ويبر مباشرة في تخطي الونسو ليستعيد المركز الثالث.
ولم يطرأ أي تعديل على المراكز الأول في القسم الثاني من السباق.
وكان سباق سنغافورة الأول بين سلسلة طويلة خارج القارة الأوروبية، إذ تتنافس الفرق بعدها في اليابان وكوريا الجنوبية والهند وابو ظبي قبل اختتام الموسم في البرازيل.
ترتيب السائقين العشرة الأوائل:
1- الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بول-رينو)
2- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيديس)
3- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو)
4- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري)
5- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيديس)
6- البريطاني بدرو دي ريستا (فورس انديا)
7- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيديس)
8- الألماني ادريان سوتيل (فورس انديا)
9- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري)
10- المكسيكي سيباستيان بيريز (ساوبر)
ترتيب بطولة العالم:
- ترتيب السائقين:
1- فيتل 309 نقطة
2- باتون 185 نقطة
3- الونسو 184 نقطة
4- ويبر 182 نقطة
5- هاميلتون 168 نقطة
6- ماسا 84 نقطة
ترتيب الصانعين:
1- ريد بول-رينو 491 نقطة
2- ماكلارين-مرسيدس 353 نقطة
3- فيراري 268 نقطة
4- مرسيدس 114 نقطة
5- لوتوس-رينو 70 نقطة
يتبع .....